Ford F150 problema

[thefan]

Hola, problema ford F-150 al acelerarla tienda a tener un fallo, como un escopeteo y jaloneo, casi no acelera, solo poco a poco entonces le cambie la bobina, los cables de spares y arregle la manga de admision principal que ellas tienen debajo del manifold y sigue con el fallo, le reset la computer y sigue igual, una vez en la computadora le salio que tenia problema en un vacum que ellas tienen detras del manifold de las dos secciones, me dijeron el la seccion a estaba dando problemas, si alguien podria ayudarme, tks adelantadas.

[mrje]

saludos verificale el pikupcoil esta dentro:) en la inicion esta debajo del rotor

[pitre]

ya que tu dices que has hecho lo que dices ,dale un buen tuneup a los inyectores puede ser que esten tapados,si te esta dando codigos es facil repararla si no limpia los inyectores y echale un buen quimico al tanque que sea para ayudar por si tienes agua en el tanque ademas de limpiiar los inyectores.Me deja saber si continua con el fallo para poder continuar ayudandote.

[losel1]

hola, asegurate limpiar bien los plugs de los cables electricos:_help!:

[juan58]

lo primero q tienes q chequiar es el filtro aire y despues cambiar el filtro de gasolina que se encuentra por debajo.:th_nite[1]:

[armero]

dises que le cambiaste los cables de los spares poro no mencinaste si le habias cambiado los spares y verificate la bomba de gasolina y el filtro de la gsolina

[Alexcobra02]

puedes verifical el pcvalbul

[jhj-131]

Hola, problema ford F-150 al acelerarla tienda a tener un fallo, como un escopeteo y jaloneo, casi no acelera, solo poco a poco entonces le cambie la bobina, los cables de spares y arregle la manga de admision principal que ellas tienen debajo del manifold y sigue con el fallo, le reset la computer y sigue igual, una vez en la computadora le salio que tenia problema en un vacum que ellas tienen detras del manifold de las dos secciones, me dijeron el la seccion a estaba dando problemas, si alguien podria ayudarme, tks adelantadas.si dice que es un vacumm puede que tengas el conector danado de uno de ellos o una de las mangas esta aspirando aire
o el egv danado solo lo puedes saber prendiendo y pegandote al motor a ver si oyes el sonido del aire o con un canto de manga serca del oidoy buscando poco apoco por las mangas sino verifica el troteer eso puede ser tambie suerte

[thefan]

Si le cambie el filtro de aire, pcv, le compre un modulo y no se le quito el fallo, ademas le cambie los cables, el filtro de la gasolina que esta debajo de la puerta, eso si hace un tiempo encontre la manga de admision principal que esta por debajo de trotery estaba rota, la cambie y aunque mejoro, aveces falla un monton, eso si no le he limpiado los inyectores, pero hace tiempo le cogieron codigos y dio que el cilildro numero 1 no estaba trabajando, despues otro cogio codigo y me dijo que era un vacum de la fase 1 que no esta funcionando, otro le cogio codigo y dijo que era igr o algo asi, voy a verificar como se limpian los inyectores, ahora la cuando sale esta bien vaga, pero si la acelero de golpe, como que empieza a escopetiar pero cuando acelera corre rapido, pero se chupa la gasolina y luego sigue con el fallo, gracias voy a hacer sus recomendaciones, espero que con esta informacion puedan ayudarme a resolver el problema de la dichosa ford.

[pitre]

Lo primero es que nunca has dicho de que año es la guagua,segundo los injectores para limpiarlos aunque mejor seria hacerlo directo a ellos,puede comprar un liquido que se usa para ese proposito,ese liquido que viene en botella es para hecharlo al tanque por lo menos 1/2 tanque de gasolina,compratelo el que se usa para limpiar los injectores y a la vez si hay agua en el tanque,lo puede comprar en una de las tiendas grandes de autopart,tambien te digo que el EGR que dices te dio algun codigo este tiene que chequearlo muchas veces esta lleno de carbon y lo mantiene abierto el cual no debe ser sacalo y chequealo haber si esta tapado.Si lo sigues cogiendo codigos,oerjita apunta siempre los que tiene los borra y luego la corres a ver cual o cuales te da si alguno,el codigo mas bajo por lo general es el de mas importancia ya que por este puede que se reflejen otros,al decir mas bajo me refiero al numero del codigo.siguenos informando a ver como te sigo ayudando.Suerte y verifica como ultimo la computadora coge prestada una del mismo año a alguien te la pueda prestar no vaya hacer que el problema este ahi,no has mencionado si hay codigo del TPS,ni del maf,ni del sensor de oxigeno o alguna manga de vacio rota etc.Suerte.:thanks::thanks::thanks:ooohhh verifica que este llegando la corriente a todos los espares hasta la bobina puede estar raja.

[elchismoso787]

Aparentemente, la computadora esta mala.Prueba con una prestada:_help!:

[wess]

chequea el Throttle

[thefan]

voy a intentar a ver, gracias les dejo saber